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                                                                                                                                                                          六合图库--百度__知道

                                                                                                                                                                          六合图库携手博彩世家特别推出2017年最新《网络》《赌场》排行,《顶级信誉》 ,提现1-5分钟到账。
                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                          西部建设2017年一直引人关注,6月30日前累计现身龙虎榜21次,该公司是全国十大预拌混凝土生产企业,也是西北地区最大的预拌混凝土生产企业。股市盘面显示,自1月10日起股价连续两个交易日涨停价报收以来,该股一路上行,股价自年初的7.39元上涨至7月3日的23.73元,涨幅已高达221.54%。

                                                                                                                                                                          据了解,西部建设公司产品主要面对新疆市场,包括乌市、库尔勒市和奎屯市等3个区域市场,公司在3个区域的市场占有率均在40%以上。进入2017年,该公司频现“大动作”,先是6月底公布投资120万美元,在印尼投资设立全资子公司经营水泥与混凝土制品生产与贸易,拓展海外市场;再于7月初发布公告与广西铁路投资合作设立控股子公司,公司相关负责人表示,此举意在拓展与广西的合作领域,进一步增强公司整体实力。

                                                                                                                                                                          与西部建设同列全国“十大牛股”的还有北新路桥和天山股份,7月3日收盘,北新路桥自年初的8.32元一路上涨至19.01元,涨幅高达128.49%;天山股份自年初的7.02元一路上涨至13.94元,涨幅高达98.86%。

                                                                                                                                                                          国泰君安投资顾问张浩雷表示,新疆3只个股在上半年进入全国十大牛股,先因新疆地区“一带一路”概念股掀涨停潮而启动,后因新疆拟投资1.5万亿元加速基础设施建设而发酵。今年5月“一带一路”国际合作高峰论坛期间,40多个国家和国际组织同中国签署合作协议,使得“一带一路”概念股极其活跃,各路资金纷纷追捧,如西部建设今年截至6月29日融资净买入额已达5.02亿元。

                                                                                                                                                                          “新疆建材个股借势一带一路‘广纳’资金后,还因自治区1.5万亿元投资持续释放利好。4月7日,自治区举行2017年重大建设项目集中开工仪式,今年第一批2080个重大项目正式开工建设,除基础设施建设项目外,一系列储备潜能、集聚后劲的重点项目也在全疆10个地州市全力推进。今年一季度,新疆钢铁、水泥、工程机械等产业也逐渐回暖。”张浩雷说。


                                                                                                                                                                          前期排查共有267处,乌市近日再开展排查整改

                                                                                                                                                                          亚心网讯 (首席记者曹华)乌鲁木齐市地处天山北麓,三面环山,地形地貌条件复杂,加之受人类工程经济活动影响,全市地质灾害较发育,地质灾害主要分布有滑坡、崩塌、泥石流和地面塌陷等灾种。结合前期排查情况,目前乌市地质灾害隐患共计267处,近日,乌市下发了《关于开展全市地质灾害隐患及煤矿采空区安全隐患排查整改工作的通知》。

                                                                                                                                                                          乌市地质灾害隐患成因主要有以下4类:一是煤矿采空形成地面塌陷隐患;二是修建公路时沿线形成的崩塌、滑坡隐患;三是工程建设时人工开挖坡脚形成的崩塌、滑坡隐患;四是自然原因形成的地质灾害崩塌、滑坡、泥石流隐患。

                                                                                                                                                                          记者从乌鲁木齐市国土资源局了解到,根据2014年完成的《乌鲁木齐市地质灾害防治规划》(2013年—2020年)统计,乌鲁木齐市地质灾害中特大型1处、大型13处、中型近40处、小型200余处。

                                                                                                                                                                          地质灾害隐患点中数量最多的是乌鲁木齐县,有百余处,其次分别为米东区60余处、水磨沟区40余处、达坂城区20余处、沙依巴克区10余处、高新区(新市区)以及天山区较少。

                                                                                                                                                                          通过对地质灾害成因调查发现,乌鲁木齐市一多半的地质灾害隐患形成都和人的活动有关,比如对乌鲁木齐影响最大的地面塌陷地质灾害点总计有百余处,都是由于煤炭开采造成的塌陷,主要分布在米东区芦草沟—铁厂沟—魏家泉、水磨沟区六道湾至八道湾、硫磺沟煤矿-西山一带,此外,乌鲁木齐县、达坂城区等山区煤矿也都有分布。

                                                                                                                                                                          2015年乌鲁木齐市国土资源局在对天山区的啤酒厂家属院崩塌隐患点、燕儿窝路沿线崩塌和滑坡隐患点、沙区的宝山路沿线崩塌隐患点、水磨沟区的六道湾-八道湾片区地面塌陷隐患点等进行巡查发现,近90%的隐患点属于在工程建设过程中人工开挖山体坡脚形成了新的地质灾害隐患,而此类隐患位于人口密集区,危害较严重。

                                                                                                                                                                          目前地质灾害治理采取谁破坏谁治理的原则,而乌市由于很多地质灾害点形成时间长,已找不到责任主体,因此全面开展治理面临很大的资金压力,而从全国范围看,地质灾害也是采取“以防为主、防治结合”的办法逐步推进。

                                                                                                                                                                          市区隐患点别长时间逗留

                                                                                                                                                                          对于普通市民,如何预防和应对地质灾害的发生?记者了解到,目前乌鲁木齐市已经初步建立起地质灾害防治组织体系和群测群防体系,相关部门每年都会在重点地质灾害隐患点开展宣传工作,如果你家在地质灾害隐患点附近,或者经常路过,有必要了解和掌握预防常识。

                                                                                                                                                                          首先,居民必须主动接触和了解地质灾害隐患点的情况,了解自己工作生活和周边路过区域,有哪些地质灾害,如何应急避险,遇到突发情况时,如何采取防护。其次,尽量避免接近比较陡峭的山坡,特别是竖立了地质灾害警示标志的地段。

                                                                                                                                                                          工作、居住在山坡附近的市民应留意隐患点的情况和气象预警信息,遇到灾害前兆特征时应立即疏散,暂时避免在工作、居住场所内逗留。对于必须要路过的地质灾害隐患点,要快速通过,不要长时间逗留。

                                                                                                                                                                          地质灾害隐患点中数量最多的是乌鲁木齐县,有百余处,其次分别为米东区60余处、水磨沟区40余处、达坂城区20余处、沙依巴克区10余处、高新区(新市区)以及天山区较少。

                                                                                                                                                                          市区部分隐患点:水磨沟水塔山东斜坡、蜘蛛山红庙子危石崩塌隐患点、宝山路雅玛里克山半山湾畔别墅南侧斜坡、红庙子街办平顶山东侧斜坡、鲤鱼山公园东坡、红山公园虎头峰、天山区啤酒厂家属院崩塌隐患点、燕儿窝路沿线崩塌和滑坡隐患点、宝山路沿线崩塌隐患点、六道湾-八道湾片区地面塌陷隐患点、红山虎头峰崩塌隐患点,米东区玉希布早村滑坡隐患点、大草滩村砂场崩塌隐患点

                                                                                                                                                                          工程进入二次环评,拟建9.24公里

                                                                                                                                                                          亚心网讯 (记者赵梅)乌鲁木齐市米东大道二期工程进入二次环评,拟建工程起点位于林泉西路(规划经一路)平交口,终点位于过东绕城高速米东出入口匝道(经十一路平交口)以北150米处,为长达9.24公里的双向六车道的道路工程。

                                                                                                                                                                          6月29日,受乌鲁木齐市市政工程建设处委托,自治区环保厅网站发布的《乌鲁木齐市米东大道二期(林泉路-东绕城米东互通立交)项目环境影响评价第二次信息公示》显示,乌鲁木齐市米东大道二期(林泉路-东绕城米东互通立交)项目位于米东区主城区东北部。道路起点位于林泉西路(规划经一路)平交口,接已改建的米东大道一期终点,沿现米东大道走向向北,终点位于过乌鲁木齐市东绕城高速米东出入口匝道(经十一路平交口)以北150米处。

                                                                                                                                                                          该项目属城市主干路道,建设里程9.24公里,规划道路红线宽度68米,道路横断面为四幅路,双向6车道,断面组成为:中央分隔带宽7米,两侧对称布设11.5米宽机动车道、8米宽绿化带、4米宽非机动车道、3米宽人行道、4米宽外侧绿化带。根据沿线河道分布改建18米钢筋砼空心板桥两座。

                                                                                                                                                                          按照规划,项目还将同步实施污水、雨水、给水、电信、热力、燃气、电力等地下管线及照明和交通工程等分项工程。

                                                                                                                                                                          记者从采访中了解到,米东大道作为贯穿乌市米东区的一条重要通道,对米东区内部路网交流和密切米东区与周围片区联系都起到举足轻重的作用。每到节假日,进出米东区或者主城区的车辆增多,米东大道就会出现拥堵现象,而米东大道二期工程建成后,将缓解这条道路的交通压力,方便米东区和主城区市民出行。

                                                                                                                                                                          事实上,早在2015年5月,丝绸之路经济带区域通关一体化改革就为全国范围内的区域通关一体化改革奠定了基础。当时,包括新疆在内的沿线地区近9万家海关注册企业享受到了“十关如一关”的便利通关模式。今年前5个月,由于通关速度的提升,全疆完成进出口总额79.3亿美元,同比增长40.1%。

                                                                                                                                                                          乌鲁木齐海关工作人员表示,全国通关一体化正式启动后,7月1日至3日共办理一体化报关单697票。


                                                                                                                                                                          此次试飞任务由南航新疆分公司使用波音737-800型飞机执行。试飞工作组于6月30日按照试飞方案,针对莎车机场传统导航飞行程序、机场通信及气象设施等20多个项目进行检验。经历3小时空中飞行后,试飞工作顺利完成。

                                                                                                                                                                          莎车叶尔羌机场位于新疆喀什地区莎车县西南方向25公里,可满足波音737-800、波音737-700等机型起降。

                                                                                                                                                                          南航新疆分公司市场销售部工作人员介绍,新机场验证试飞后,乌鲁木齐—莎车航线有望在7月中旬开通,通航后将进一步完善南疆地区交通状况,对加快当地经济发展、带动各族群众脱贫致富具有重要意义。


                                                                                                                                                                          如今,在习近平总书记重要讲话精神的指引下,全区大力推进双语教育,双语教育从娃娃抓起成效显著,农村双语幼儿园像花朵一样在天山南北绽放。

                                                                                                                                                                          6月底,走进喀什市阿瓦提乡布尕其村,记者发现村民们最关心的事是村里正在修建的双语幼儿园,一栋两层楼的校舍已经盖好,村民买买提明·热依木的小女儿艾比拜·买买提明正在村里的应急幼儿园学习。每当他看到新建幼儿园的变化时,就开始想象小女儿坐在新幼儿园里学习的情景。

                                                                                                                                                                          今年阿瓦提乡要新建4所双语幼儿园,双语教育从娃娃抓起已深入人心。

                                                                                                                                                                          目前,全疆幼儿园和中小学(含职业高中)少数民族接受双语教育和民考汉的学生达224.93万人,占少数民族在校生人数的77.38%,接受双语教育的学生人数比2010年增加了105万人。

                                                                                                                                                                          去年年底,根据自治区部署,全疆各地新建了5500所农村应急幼儿园,实现了4—6岁幼儿“应入尽入”。今年全区规划了3682个农村双语幼儿园建设项目,到目前各地项目进展迅速,计划8月底全面开园。

                                                                                                                                                                          双语教师短缺一直以来制约着我区双语教育发展,为了缓解南疆双语幼儿园教师短缺问题,去年10月,自治区启动南疆学前双语教育干部支教工作。

                                                                                                                                                                          3000名自治区和各地州县市的干部奔赴南疆农村双语幼儿园支教,有力地推进了农村学前3年免费双语教育。

                                                                                                                                                                          新疆农业大学副教授阿依努尔·艾孜木和大女儿爱丽美热·艾海提双双赴南疆支教。

                                                                                                                                                                          阿依努尔今年55岁,本来可以退休了,但她选择去阿克苏地区新和县尤鲁都斯巴格镇托帕协海尔村双语幼儿园支教,她希望为基层教育贡献一份力量。阿依努尔的大女儿爱丽美热是自治区高级人民法院助理审判员,因为同样想为基层奉献爱心,她选择去和田地区墨玉县吐外特乡艾勒多斯双语幼儿园支教。在自治区高级人民法院开展的带孩子回家活动中,爱丽美热把农村幼儿带回家,细心地当起了“妈妈”,母女俩用爱温暖着孩子们的童年。

                                                                                                                                                                          疏附县站敏乡木苏玛阿恰皮拉勒村幼儿园的孩子有位“朱妈妈”,孩子们口中的“朱妈妈”就是自治区党委政法委支教干部朱莉莉。支教半年多来,朱莉莉把全部心血都奉献给孩子们,深得幼儿和家长信任。

                                                                                                                                                                          南疆学前双语教育干部支教工作是我区推进双语教育发展的重大举措,取得了支援南疆、锻炼干部的双赢成效,为南疆双语教育发展打下了坚实基础。


                                                                                                                                                                          紧扣民生出资出力

                                                                                                                                                                          6月12日,记者见到60岁的奇台县居民潘发新时,他正在奇台县中心人民医院做检查。“我患的是心脏疾病,以前,一直在奇台县人民医院就医。福建省援建的奇台县中心人民医院落成后,我就开始来这里检查,这里的医疗器械先进,医护人员水平也很高,在这里看病我很放心。”潘发新说。

                                                                                                                                                                          奇台县中心人民医院是福建省援疆单体投资最大的民生项目,项目是按三级综合医院标准设置,该项目的投入使用惠及奇台县、木垒县、吉木萨尔县居民。

                                                                                                                                                                          记者了解到,新一轮对口援疆工作开展以来,福建省对口援疆前方指挥部坚持把民生项目建设作为援疆工作的重中之重,实施安居富民工程,促进各族群众安居乐业;着力帮助受援地完善教育、医疗等民生基础设施;加快推进当地工业园区、农业园区基础设施建设,扶持受援县市发展基础产业、支柱产业;党的十八大以来,福建省顺利实施兴牧定居工程、安居富民工程、教育、医疗卫生、文化事业等基层民生建设项目224个,使用援疆资金13.1亿元。

                                                                                                                                                                          强化产业助力“造血”

                                                                                                                                                                          新一轮对口援疆工作开展以来,福建省对口援疆前方指挥部致力于打造产业援疆升级版,带动各族群众就业,自2014年以来共协助昌吉州引进产业项目20个,总投资116亿元,项目涉及煤电煤化工、新能源、软件开发、装备制造、食品加工、纺织服装、商贸物流等行业。邀请中闽投资集团、中国绿宝集团、厦门古龙食品等238家企业前来考察,推动闽昌两地产业对接和经贸合作。

                                                                                                                                                                          新一轮对口援疆工作开展以来,福建共为新疆引进产业对接项目504个;协助昌吉州引进产业项目303个。

                                                                                                                                                                          记者了解到,新引进且已投产的福建援建项目,预计每年可帮助当地解决劳动力就业2.8万多人,人均年收入可增加2万元以上。

                                                                                                                                                                          人才援助薪火相传

                                                                                                                                                                          为了让优秀人才留在新疆,新一轮对口援疆工作开展以来,福建省对口援疆前方指挥部在完成中央下达任务基础上,实施“三个又一百人才支援培养”和“人才培训”两个特色工程,重点加强对教育、卫生、农业系统的人才支援培养和各类人才的培训。

                                                                                                                                                                          据统计,福建省先后组织昌吉州11235名干部人才赴福建省挂职培训,组织福建专家在昌吉州培训各类人才7.1万人次,招收3000名新疆学生赴闽学习;组织福建省重点职业院校与昌吉州8所中等职业院校“一对一”结对;每年接收昌吉州45名青年科技骨干人才到福建培养进修。

                                                                                                                                                                          同时,福建省共选派1437名干部进疆开展支教、支医、支农工作,并推动两地教育、卫生、农业方面专业技术人才长期保持双向交流。


                                                                                                                                                                          斑马线又称为“生命线”,用来保护行人安全通过,提醒机动车辆减速让行。我国《道路交通安全法》明确规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。违反规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。然而,在现实中,机动车在斑马线前横冲直撞的现象却屡见不鲜。

                                                                                                                                                                          统计数据显示,近3年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。“生命线”为何屡成“夺命线”,值得深思。究其原因,除了交警部门针对“不礼让斑马线”的执法不严,纵容了一些驾驶员的侥幸心理外,很重要的一点在于安全文明意识培养的缺失,导致驾驶员从一开始就没有养成礼让习惯。

                                                                                                                                                                          要想成为一名合格的司机,跟平时的习惯是分不开的。而学车阶段,无疑是养成好习惯的最佳时期。一个很明显的对比就是,许多老司机不喜欢系安全带,近几年刚拿到驾照的新司机,则大多系好安全带再发动汽车,这就得益于在驾校时教练的反复要求下,已经形成了一种下意识的习惯。反之,如果不能从一开始就养成良好的习惯,日后再想改正自己的坏习惯可就要难得多了。

                                                                                                                                                                          显然,礼让行人并未成为许多初学驾驶人的“好习惯”。眼下,在许多地方学车,机动车礼让行人都不是培训和考试的重点内容。首先,理论考试是从题库中随机抽取,每个初学驾驶人未必都能抽到涉及避让行人礼仪内容的题目。其次,在实际路考中,很多时候重点考察的是“车让车”,而不是“车让人”。可以说,在驾考整个环节,礼让行人的规则都被有意无意地忽略了。礼让斑马线的法律法规更多停留在纸面上,并没有内化为驾驶员的习惯意识。于是,在日后开车中,缺乏对斑马线的敬畏,不管有人没人都飞驰而过,甚至还会抱怨行人走得太慢。

                                                                                                                                                                          北京“驾考”新增机动车礼让行人,体现了源头治理思维。通过强化驾驶人法规培训、考试标准评判等,不断提升机动车驾驶人安全文明意识和法治素养。尤其是“驾照考试中过人行横道不停车让行、不主动避让行人等将直接判为不合格”,有助于提高驾校的重视程度,加强对学员的规则教育。就此而言,“礼让行人”应该成为各地驾考的标配,帮助驾驶人养成文明规范的驾驶习惯。

                                                                                                                                                                          当然,“礼让行人入驾考”只是第一步。在做好源头治理的同时,更要加强全程监管。前不久,公安部交管局部署各地重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为启动集中整治。各地应以这次集中整治为契机,推动执法常态化,让斑马线成为“高压线”,不礼让就受罚。纳入考试是为了养成习惯,严格执法是为了保持习惯,二者是一脉相承的。